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四翼子板隔音

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應用范圍:增強型隔音隔熱翼子板:車內噪音是綜合性噪音的集合體,不是單一的噪聲。對四翼子板隔音升級,可以有效降低輪胎與地面的摩擦噪聲,降低車內胎噪、路噪、風噪、發動機噪音
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制造材料

當談到汽車隔音,很多信任的車主都希望能夠清楚地詢問隔音的成分。介紹了汽車隔聲材料的基本材料——丁基橡膠隔聲材料的主要組成部分。粗淺丁基橡膠是由異丁烯和異戊二烯在-100℃下聚合混響的聚合物。丁基橡膠的主要作用是聚異丁烯主鏈及其極底結構飽和,僅為0.5% ~ 3.3%(mol),約為天然橡膠的1/50。

下面我們來看看丁基橡膠的優點:

磁導率

氣體在聚合物中的分散速度與聚合物分子的熱活性有關。甲基密集地排列在丁基橡膠分子鏈的一側,限制了聚合物分子的熱活性。因此,透氣性低,氣密性好。

吸能性

缺乏雙鍵丁基橡膠的分子結構和側鏈甲基分布密度大,所以它有優越的接待感覺和沖擊能量的特點,在廣泛的溫度極限(-30 - -50℃)丁基橡膠反彈特征不超過20%,這標志著清楚地表明,丁基橡膠的隔音功能是優于其他橡膠機械功能。丁基橡膠在高變形速度下的阻尼性能是聚異丁烯鏈段固有的,在很大程度上不受溫度、不飽和程度、硫化形狀和配方修改的影響。因此,丁基橡膠是一種理想的隔聲減振材料。

低溫性

丁基橡膠分子鏈空間結構是螺旋形的,當然,其甲基更多,但分布式兩岸的螺旋的每一對甲基相互交錯的觀點,所以丁基橡膠分子鏈仍然是適當的和溫和,玻璃溫度較低,彈性更好。

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